جدیدترین‌های «کنترل پایداری الکترونیکی»:

استاندارد تازه برای خودروهای ایرانی؛ سیستم کنترل پایداری الکترونیکی چیست و چگونه کار می کند؟

تین نیوز سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یکی از سیستم های اجباری در آمریکا و اروپاست، اما متاسفانه اکثر خودروهای داخلی از آن بی بهره هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از دیجایتو، امروزه تمامی خودروهای صفر کیلومتر خارجی عرضه شده در کشورهای پیشرفته دنیا به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا برنامه پایداری الکترونیک مجهز هستند، اما در ایران هنوز بسیاری از خودروها بدون این فناوری مهم ایمنی عرضه می شوند. با اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه قرار است ESP نیز به یکی از فناوری های ایمنی الزامی در خودروها داخلی تبدیل شود. همان طور که قابل حدس است، این سیستم وظیفه دارد با حفظ پایداری خودرو، از واژگونی آن جلوگیری کند. اما آیا می دانید این سیستم چه مکانیسمی دارد؟...


آزمایش سیستم کنترل پایداری الکترونیکی در محصولات گروه صنعتی ایران خودرو

به گزارش ایلنا به نقل ایکوپرس،  با وجود مشکلات فراوانی که به واسطه محدودیت های بین المللی در حوزه توسعه و مشارکت با منابع خارجی در توسعه سیستم ESC ایجاد شده، معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو (NPD) موفق به تولید و نمونه سازی سه دستگاه خودرو مجهز به ESC به عنوان یکی از الزامات جدید استاندارد شد. برمبنای این گزارش،‌ آزمون های تایید این سیستم نیز در آزمایشگاه مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید با موفقیت انجام شده است، انجام این آزمایش نیازمند مهارت و تبحر بالا در کنترل خودرو است که متخصصان آزمایشگاه دینامیک ایران خودرو قادر به انجام آن هستند. این آزمایشگاه گواهینامه ایزو 17025 سازمان استاندارد ایران را داراست. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو...


◄ الزام نصب ESC بر روی برخی خودروهای داخلی

تین‌نیوز |  اجباری شدن استانداردهای 85گانه خودرویی باعث شده تا خودروسازان داخلی مجبور به استفاده از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در برخی خودروهای خود شوند. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، جلوگیری از تولید خودروهای بی‌کیفیت و غیراستاندارد از حدود 15 سال پیش مطرح و در آغاز 11 استاندارد به‌طور اجباری اعلام شد که پس از مدتی به 63 مورد رسید و از آغاز دی‌ماه امسال به 85 مورد افزایش یافت. همه خودروسازان برنامه‌های خود را در این زمینه اعلام کرده‌اند؛ اما به گفته «نیره پیروزبخت» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، اگر نتوانند در مهلت تعیین‌شده مطابق برنامه اقدام کنند از تولید خودروهای غیراستاندارد آنها جلوگیری می‌شود. یکی از موارد که انتظار می‌رود خودروسازان در مهلت داده‌شده بتوانند در...